“因为您的航班迟到了，所以您可以要求300元。”接到这样的电话后，您认为吗？李（Li）在Zhijiang的Jiaxing出差旅行，最近陷入了如此精心设计的骗局。骗子假装是航空公司的客户服务，不仅准确地宣布了他的飞行信息，还导致他“热情地”操纵了报销。结果，在手术后，Li不仅无法获得300元的赔偿，而且还转移了40,000元。怎么了？
模仿航空公司的欺诈电话号码。由于航空公司的机械故障，航空公司通过延迟补偿为300元乘客提供了补贴。我们将帮助您获得飞行延迟保险。
这是航空公司客户服务电话。那是因为他相信对方所说的话。因为李·凯尔（Lee Cayor）在骗子陷阱中。 2024年5月，李先生将第二天回家，突然恢复呼叫。电话客户服务说，第二天李飞行将由于某种原因暂时取消，并可能要求退款和更改。关键是您可以收到300元的额外补偿。
该客户服务建议首先，您必须验证您的个人帐户是否安全。他能够准确地传达李先生的行程和个人信息，因此他渴望回家并且对此没有太多考虑，因此他逐渐遵循自己的要求。
李受害者：这是一个测试。最初，我自己的微信帐户提到了我自己的银行卡。我认为很高兴提及我的银行卡。我正在与他交谈，并继续向银行验证发送短信。他说，无需担心这个规范，我没有引起太多关注。
这样，Li多次使用了重复的操作，但是SO被称为“验证”并不成功。客户服务建议L我和航空公司的公司帐户应再次转移。如果您成功，Li的帐户可能会安全。
李受害者：后来他说他想找到一家航空公司。他说他将首先转移。转移后，我意识到他们欺骗了我。我总共失去了40,000元。
意识到自己被欺骗了后，雷德立即打电话给警察，并在票务平台上提出投诉。警方发现，在此期间，有许多警察案件涉及偿还和机票的变化，而欺诈方法完全相同。
海王公共安全部刑事调查旅的警察吉齐·乔（Gui Qi Chao）在飞机起飞前一天被欺骗了。这位被称为航空公司的客户服务的罪犯说，受害者中的航班失败了，必须更改或偿还票证。有票证的报销和赔偿变化，受害者必须通过支付宝或微信收集他们。
在随后获得机票退款的过程和更改票证的奖励的过程中，嫌疑人说受害人的帐户没有激活公司收集的功能，这导致受害人出于这个原因访问了虚假的客户服务网站。
吉齐（Gui Qi Chao）是海阳县公共安全办公室刑事调查旅的警察，将在进入贾克森市的公共安全办公室后诱使受害者：下载并共享屏幕。遥控软件。通过遥控软件验证了受害者移动文本的移动银行和消息的消息，并由受害者控制受害者手机的手机转发。
公共安全机构已经建立了特殊工作组来进行研究，并发现全国各地都有相同类型的伤亡。跟踪受害者的F之后光线过滤，国王领导的犯罪指控逐渐出现。
海扬县公共安全办公室的刑事调查旅的警察GU Qichao表示，贾克森市公共安全办公室：犯罪团伙的主要来源是通过技术手段和航空票证数据在航空公司网站上找到泻湖。完成游戏后，消息将包括乘客的名称，身份证，手机号码，盐时时间，出口机场和援助机场。犯罪嫌疑人将以5-8元的价格将其出售给下游材料的分销商。之后，下游材料的分销商卖给了国外的欺诈房间。 víctimasde scamadores出售和欺诈性巢穴。
2024年8月中旬，工作队去了达利，云南，东京，广东，安肯，shaankhshi等人开始了网络的关闭操作。
Lang Zhizhe，刑事审查的船长在海安县公共安全办公室的旅中，贾克森市：总共有12名嫌疑人被捕，涉及1400万元人民币和加密货币的总额。目前，检察官对五名嫌疑人进行了审查和指控，而公共安全机构正在处理七名嫌疑人。他所有的可疑罪行都是违反公民的个人信息。
调查后，犯罪团伙自2023年4月以来通过技术手段进入了该航空公司的几个官方网站，从公民的门票中获取了超过5000万个个人信息和数据。警方说，大多数帮派成员年轻，年龄在20至30岁之间，其中许多人的历史专门从事计算机。
Lang Zhizhe，王城海扬县公共安全办公室的刑事调查旅的船长：有一个专门从事计算机科学的犯罪嫌疑人。毕业后，他在网上研究了这些知识，并详细研究了它。学习后，正确的道路没有遵循，而是在网上赚钱，违反了公民的个人信息。
我收到了一个包含报销的电话，并肯定会咨询官方客户服务
在抗击犯罪时，警察迅速组织了95,000多个票务数据，并推动了国家中心的预警，因为他们尚未搬家。同时，修补网站漏洞的建议已经采用了相关单位，航空公司和售票代理。这些漏洞现已解决。
警方记得这是夏季旅行的高峰，乘客必须改善他们对自我冲导的看法。收到与退款或更改有关的电话后，您可以及时记住航空公司客户服务的官方电话号码以确认。
Lang Zhizhe，附属机长海山县公共安全办公室的刑事调查大队：通常，航空公司和大型旅行平台不会通过官方电话的través和国外的电话或私人通话来通知您有关报销或变更的信息。
超过5000万个票证数据和个人信息已泄漏。在这种情况下提出的问题不是其专业人士是犯罪团伙。令我担心的是平台和航空公司的数据安全中的漏洞。改进的高风险链接的保护，例如第三个界面和数据跟踪器，建立正常的安全监视机制，加强系统脆弱性研究以及对乘客个人信息的安全保护是航空公司必须遵守的责任和义务。 [编辑：王秦]
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