“十四五”期间，我国“六轴七廊八通道”综合交通网络主体框架完成率超过90%。连接东西南北的交通大动脉变得更加畅通。 “流动的中国”充满生机和活力。 9月28日，西部陆海通道新班列从重庆玉井站顺利发车（无人机照片）。新华社记者 唐毅 供图 三个关键词彰显陆海空网络高效互联。 沿江、沿疆、西藏沿海战略走廊、西部陆海新通道建设“大走廊”正在加快推进。全国多层次综合交通网络的主干线，连接全国80%以上的地级行政区域，服务全国约90%的地区经济和人口。 “大网”：公路干线覆盖99%的人口20万以上城市，高铁运营里程占全球高铁总里程70%以上，港口规模和能力连续多年位居全球第一，航空服务覆盖全国92.6%的地级行政单位，邮政业已建立超过50万个商业点机构。 由综合交通枢纽、中心城市、中心港站组成的“大枢纽”国家综合交通枢纽体系建设正在推进。 37个主要城市中心的货物中转次数减少至一两次，每小时联运率超过85%。 “阿达幻城”号邮轮停靠在青岛邮轮母港（4月6日摄，无人机拍摄）。新华社记者 李志恒 供图通讯社 今天的中国，交通运输以前所未有的效率带动着经济社会发展的“血液循环”。 战略支撑将更加有力。西部地区交通“缺口”正在加速填补，东北地区整个交通网络效率不断提高，中部地区各大通道和枢纽建设不断加快，东部地区运输能力不断增强。 交通服务变得更加高效。去年，我国日均跨地区运输1.8亿人次，日均运输货物1.6亿吨，日均接收特急包裹4.78亿件。 技术装备较为先进。 CR450动车组推出，成为日本第一辆大型动车组。客船正式投入运营，C919大型客机开始定期商用l 运营、自动驾驶、智能交通、智能物流蓬勃发展。 与世界相交，与时代接轨。 上海国际航运中心建设全面推进，中老铁路等重大项目建成运营，海南自由贸易港带来航空航运政策创新突破……我们国际运输合作的“朋友圈”越来越大。 9月28日，贵州省花江峡大桥（无人机拍摄）。供图：新华社记者王东曲 这是国家战略推动建设的结果。 “十四五”交通领域17项主要指标中，公路建设里程、城市轨道交通距离等6项指标将在2024年提前完成，11项指标将在2024年完成。高铁运距、中心机场轨道交通通达率等指标计划于2025年底前完成。 这是充满心血和汗水的奋斗奇迹。 天山胜利隧道打破了天山南北的千年屏障，贵州花江峡大桥刷新了世界第一条高铁记录，在冰天雪地的冻土上建设沉白高铁，解决了诸多难题世界级……山无论是向内开路，还是遇水架桥，一代又一代人 努力创造一个人行其乐、事事顺利的美好愿景。 哨声一响，规划已定，又一个五年，山水相连，指引我们前行。