
中国新闻局,北京,8月9日(记者刘yuing)0元(rmb,下面相同),1元汉堡茶,10亿个补贴,10亿次补贴... Meituan,ele.me,jd.com和国家政府对以前平台的国家市场进行了国家 /地区的国家监管,我们保证为子公司支付给予服务,以付费为额外的服务。但是,反映的竞争“滚动”的问题仍然值得关注。
最近,参与者在Tsinghua大学社会科学学院数字经济研究中心组织的研讨会上详细讨论了先前的问题。
在谈论补贴携带的影响时,车手和商人的代表表达了压力。飞行员的代表说,尽管订单在短期内突然增加和收入增加,但高强度的序数职业导致了神经紧张和身体上的ExceSS下降。同时,补贴对新自行车手的大量流入施加压力。
中国一家中产阶级食品公司的经理说,携带食品补贴使公司客户流量降低了12%-15%,而某些商店的服务比率已从15%增加到22%。在这个平台上,商人将要求他们额外授予10%,并且在携带食物的几个订单中丢失了约8元的订单。消费者在一定程度上受益匪浅,但是生产过程被订单的增加所中断,产品和服务的质量在一定程度上也有所下降。从长远来看,有可能破坏中小型餐饮公司的资本连锁店的风险。
正常北京大学经济学和工商管理FACU DEANLTAD齐u Yudong认为,过度竞争和“承诺”的竞争将损害市场效率和公平性。补贴很难真正培养用户习惯或整个总体市场扩大了整个市场,并且在线服务对OFF -LINE服务有许多替代效果。
Tinga大学社会科学学院经济研究所副主任San Zeng说,格兰特的战争始终可以加速强大的人的“马修效应”。强大的金融平台通过长期和大规模的补贴减少了其他竞争对手,而结局则导致市场集中度的增加。
在谈到平台经济中“大规模”竞争的原因时,蒂努阿大学数字经济学研究中心主任王Yong说,这主要是由于最大程度的交通增长,用户注意力和算法的最大交通增长,最大的交通增长而促进了动态价格机制。
此外,与其他行业相比,平台经济显示出“双重内部循环”。一方面,平台公司通过大S竞争用户流量ubsidies,另一方面,平台内的商人被迫参与补贴,以在平台内获得私人域流量。
自今年年初以来,中国官员一再强调预防“滚动”竞争。关于如何打破“板上”竞争的问题,中国受欢迎的大学法律学院数字经济法调查中心主任孟·扬贝(Meng Yanbei)强调,应仔细关注该平台是否会通过算法技术和其他形成“数字保护”的方法来开发竞争性障碍。
Meng Yanbei建议采用灵活的法律应用方法,例如从政府监督的角度来记住通过访谈来规范竞争行为的平台。
在业务层面,齐隆提出,网络效果和S的经济的特征Cale扩大了竞争的影响。平台应避免竞争近视补贴,诉诸差异化的开发路线,并获得提高服务质量和技术创新的竞争优势。 (最终)[编辑:刘Yanghe]
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